“又怕被华为拿握”，这句话听起来可真道理！随意跟国外厂家合营就畸形纵脱似的。试验上九游娱乐 - 最全游戏有限公司，这种说法委果是让东谈主忍俊不禁。说到和国产期间合伙造车失去“魂”的话，倒不如说是一种民风性的不自信。畴昔，和国外厂家的联手让车子挂上了洋品牌的名字，当然亦然靠着别东谈主家的名声来眩惑买家，这么的“宽解感”无疑大大增强了花消者的信心，大众认为这等于入口的期间和品牌，买的东谈主更是用之束缚。

但是，当咱们开动选定与国产期间合营时，我方的牌子和制栽培让东谈主有些害怕，心中老是缅念念“国产”二字的竞争力不及，仿佛少了入口车的光环一般。最先连华为的期间加持也让咱们感到彷徨，心里念念着，谁会买一辆比入口车更贵的国产车呢？没念念到，这辆纯国产的“爷们”确切在胡同里自由穿梭，这才真明显，归根结底，期间才是王谈！

畴昔大众多量认为入口车等于好车，原因很粗浅，那期间国内汽车相对落伍，但如今国产期间依然赶超了，有些东西是国外所莫得的。既然咱们依然领有更好的期间和使用体验，为什么还要因“国产”而认为居品不值呢？倒是念念问问，有哪款国外期间能比这更出色，拿出来让大众评评？

选定国产高端期间并不丢东谈主，反而是展现自信的涌现。如今在街上看到华为智驾纵脱自泊车，而身边开着“豪华顺眼车”的东谈主，心里未免产生一点落差感。豪车之是以被称为豪，不仅在于它们的勇猛，试验上，国产豪车的豪华更在于它特有的期间含量。