图片着手：钛媒体App现场拍摄九游娱乐 - 最全游戏有限公司

只是开启预售两周后，智界R7就通告在9月24日认真上市，且将在10月中旬开启批量委用。

多位知情东谈主士告诉钛媒体App，智界R7原盘算推算并非这样快上市，但市集变化太快，竞品车型齐先后上市了，智界R7只可提前上市。

不外，智界R7思抢的并非当下上市的一些新品的市集，而是Model Y、良马X6、奔突GLE轿跑等场所的市集。

在智界R7的上市发布会上，余承东再次强调，智界R7称号中的“R”代表“Revolution”，就是为了立异而来。“凭天资、去颠覆，以空间立异、性能立异、智能立异和超能安全，打造立异性的轿跑SUV居品。”

发布会上，余承东也用多个参数的对比数据，证聪慧界R7在空间、烦扰、性能、安全等四个方面，“比优秀者愈加优秀。”

具体来看几组缺欠的对比数据：

头部空间：智界R7是1034mm；Model Y是1007mm；X6是977mm；保时捷 Cayenne Coupé 是954mm。 风阻通盘：智界R7是0.219；Model Y是0.23；良马X6是0.32。 续航方面：智界R7基础版是667km，Model Y是554km；智界R7长续航是802km，Model Y是688km；智界R7四驱版736km，Model Y四驱版是615km。

在多个设想细节上，智界R7确乎有创新，比如52L的前备厢，不错双击开启、电吸闭合，大开和关闭齐更为便捷，能够增多使用频率。

再比如，智界R7整车沿用OneBox造型设想理念，通过C点前移、D点举高，舱内前后排齐有接近1米的大空间，用“得房率”来描摹达到74%。

图片着手：钛媒体App现场拍摄

还有全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅能源平台，最长续航朝上800km；智界R7发布即搭载最新HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，率先垄断端到端全新架构，世界环岛齐能开；停车方面，智界R7已可扶持识别羁系物占用车位，用户下车挪开羁系物即可自主停车。

全体来看，从各项数据的对比上，智界R7确乎在各个方面“当先”Model Y，尤其是空间和烦扰性上。不外有业内东谈主士告诉钛媒体App，“智界R7的用户群体约略和Model Y并不吻合，或者说华为的粉丝群体和特斯拉并不通常，这亦然为什么许多厂商在PPT上对比特斯拉，但从未超过特斯拉，因为用户群体有互异。”

但新能源轿跑SUV齐来与特斯拉的Model Y对比，确乎也不错相识，毕竟现在在轿跑SUV这个赛谈上，Model Y的销量一直遥遥当先，无东谈主能撼动。

最新数据自大，8月份Model Y的销量为45330台，2024年累计销量为289446台，在SUV中,月销量名规律1名，而名规律二的月销量并未过万。

Model Y上市三年来，在并未有大改款的配景下，依然能够作念到月销量朝上4-5万台，这确乎值得国内厂商“致意”学习。

当下国内厂商下饺子般推出新品，也被视为提前应酬行将到来的新款Model Y，再加上特斯拉FSD也将在年底在中国推出。这些齐被业内合计“特斯拉将会搅拌通盘新能源汽车市集，也在促进通盘国内高阶智驾的快速发展。”

诚然对标Model Y，但关于智界R7而言，约略确凿思要拿下的照旧奔马良马传统豪华品牌场所的宏大市集。

要否则，智界R7不会在起售价上要高于Model Y。智界 R7 起售价为 25.98 万元，而Model Y则是24.99万元。

即即是比Model Y贵了快要1万块，余承东在发布会上示意，“现阶段的订价下，每台车大要要亏 3 万元。”

即便亏钱卖，智界R7照旧要在当下如斯内卷的车市里，戮力去抢得一隅之地。毕竟四肢鸿蒙智行旗下首款轿跑、智界的第二款车型，智界R7关于华为与奇瑞来说，热切性了然于目。

大家皆知，智界的首款车型智界S7上市订单很快冲破2万台，今日大定订单朝上5000个，但因多种身分影响，最终并未一炮打响，压力当然就传递到第二款车型智界R7身上。

在智界R7上市之前的成齐车展上，还有此次认真上市发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃齐示意，智界是奇瑞第一优先策略技俩，已插足千东谈主团队全面保险。

据余承东披露，达成发布会运行前，智界 R7 依然收货朝上 3 万份意向订单。9月25日晚，鸿蒙智行通告，其首款轿跑SUV智界R7上市24小时大定冲破6000台。

莫得选拔与华为Mate 70系列一同上市，而是选拔率先在新车扎堆上市的9月独自上市，也许正如尹同跃开心的“已为智界R7的坐褥与委用作念好了准备。”

接下来，就看智界R7能否合手续在委用上过劲了。只须在销量上“遥遥当先”，身手确凿成为一款“立异性”的轿跑SUV。毕竟在中国市集上，不缺轿跑居品，缺的是确凿能与Model Y一决高低的居品。（本文首发于钛媒体App，作家｜张敏）