环球在不雅看嫦娥六号落月以及高潮器从月背腾飞的视频时，会感到画面又糊涂又卡顿，对比50多年前好意思国阿波罗号从月球腾飞的视频画面，能够质料差了许多，是因为中国现时的工夫还不如过去的阿波罗吗？

在弄明晰这个问题之前，不妨先看一张嫦娥六号在月球后面的相片，许多东谈主第一次看到这张相片，还觉得是杜撰图片，骨子上，这是一张在月背现场拍摄的真正图片。

那么问题来了，这张相片是谁拍的？嫦娥六号只好着陆器和高潮器降落在月球形状，相片里这两部分齐在，还有谁能拍照呢？

嫦娥六号的“小扈从”

再仔细不雅察这张相片，会发现左下角有一块暗影，从拍摄者到着陆器之间，有沿途很彰着的车辙，没错，这位“影相师”不是别东谈主，而是嫦娥六号所佩带的一辆月球车。

此前，嫦娥三号佩带的玉兔一号是我国第一辆月球车，这辆车在责任一个多月后就无法再不绝行驶，但它所佩带的各式载荷仍然不错平时开动，一直责任了972天，相配出色的完成了任务。

嫦娥四号所佩带的玉兔二号则是出了名的“老寿星”，照旧在月背行驶卓著了1596米，责任了五年多，于今还在平时责任。

而嫦娥六号所佩带的月球车，则和它的前辈有很大不同，单从个头上来说，玉兔一号、二号齐达到130多公斤，和一个成年东谈主的体重差未几，而嫦娥六号的这辆月球车，仅有5公斤重，不知谈的还觉得是一个儿童玩物。

另外，它的“学名”也不叫月球车，而是叫“月面自主智能细小机器东谈主”，到现时，东谈主们了解到的功能即是匡助嫦娥六号拍照，但骨子上，这个“小扈从”很可能藏着大奥秘。

在嫦娥六号着陆之前，这台像一辆四轮小车通常的“机器东谈主”就吊挂在着陆器的侧板以外，直到嫦娥六号完成月背采样之后，它才会来到月表，上前驶出一段距离，然后转过身为嫦娥六号拍照。

那么，它是如何从着陆器崎岖来的？我方驶出去之后，又是如何服气距离，给嫦娥六号来一张全身照的？

这个“细小机器东谈主”是由航天科技集团五院研制的，用他们的话说，这一切动作齐是“自主智能”完成的。

细小机器东谈主会在收到信号后自主从着陆器上分离落下，而且自动改变姿态，聘用行径阶梯，然后自主聘用拍摄位置、拍摄角度，并对构丹青面进行优化，拍摄完成后，会将图片传回嫦娥六号，再传回地球。

凭证五院的先容，自主智能工夫将是明天深空探伤的进犯工夫，此次垄断嫦娥六号着陆月背的契机，不错进行完竣的测试。

至于这台“细小机器东谈主”能在月球上平时责任多久，现时还无法量度，除了拍照是否还有其他的一些功能，现时也莫得确凿音信。

既然有这么高技术的东西，为何咱们收到的视频画面如斯糊涂卡顿呢？

视频卡顿的原因

嫦娥六号最杰出的成就即是在月背采样，但在月背进行起降的难度，比月球正面大太多，首当其冲的即是通讯问题。

有种说法，鹊桥二号中继星，就相配于我国月背探伤的“开关”，有鹊桥二号在，月背探伤就能进行，如果鹊桥二号出问题，一切齐将失败。

统统大地与月背之间的请示、信号，齐需要鹊桥二号进行中继收发，比较它的前辈鹊桥中继星，传输速率照旧有了质的擢升，达到每秒10Gbps，相配于一秒钟不错传输两部高清电影。

但即便如斯，雄壮的数据量依然会占据相配多的传输通谈，这是因为嫦娥六号在着陆经由中，需要凭证月背的骨子情况聘用最好着陆点，在一霎的时刻内必须将深广数据在地月之间进行传输，当然会将更多的通讯资源让给这些骨子特兴味的数据，而不会去纠结图像是否连贯。

此外，咱们看到的嫦娥六号在着陆经由中所拍摄的影像，应当是最原始的，画面是航天工夫东谈主员所使用的测控信号，莫得经过任何的处理，这种一帧一帧卡顿的画面，更故意于工夫东谈主员判断出现的变化，他们所需要的影像并不是“电影”，而是及时信号。

如果仔细不雅察就会发现，嫦娥六号着陆经由中的影像，并非不清亮，而是辞世俗东谈主看来，比较单调败兴，内部的信息量骨子上辱骂常大的，对细节的推崇也很丰富，这齐是在着陆之前，为聘用着陆点而进行的信息网罗。

嫦娥六号在月背的时刻只好49小时，需要进行深广的责任，这种情况下，咱们的航天责任主谈主员当然会以完成统统预定科学磋议任务为第一要务，至于拍摄的影像，妥贴点燃一些清亮度亦然不错的。

骨子上，除了行驶出去拍照的“细小机器东谈主”，嫦娥六号本人还装载有八个相机，从各个方向进行了监测，只不外它们的任务并不是把画面拍得顺眼，而是只须达到监测的主见就不错了，没必要过多占用信号传输资源。

再来看过去阿波罗11号的直播，画面是曲直的，折柳率只好320P，帧数只好10，这辱骂常糊涂的。

阿波罗17号的腾飞画面要好一些，达到每秒30帧，彩色画面，这种模拟电视信号相配于100K每秒的网速，这即是50年代时的工夫水平。

而况，好意思国并非每次阿波罗探月齐有拍摄，阿波罗15、16号的拍摄齐失败了，只好阿波罗17号的腾飞画面被记载了下来。

至于咱们看到的一些很清亮的好意思国登月的影像，则是宇航员在月球上拍摄下来的，使用的是菲林录像机，这些影像在回到地球之后又经过了翻拍处理，当然会很清亮，但这不是直播。

一言以蔽之，嫦娥六号并莫得太多拍影相像贵寓的盘算推算，统统的动作，齐是在为完成“干线任务”管事，其他的能省则省，绝不忽闪其词，方针明确。

在某种进度上，这也和我国现时大地上的深空测控责任有一定考虑。

我国的深空测控站

在天际探索当中，要念念全方向经受来自深空的信号，就需要在大地建立笼罩全球的测控系统，也即是深空测控站。

虽然，只须在地球上一些进犯的节点移交测控站，就不错进行灵验的信号传输，不外最完竣的当然照旧笼罩全球。

我国在外洋的测控站并未几，主如果在阿根廷、巴基斯坦、澳大利亚、纳米比亚等国，这些测控站实在是不够用，是以我国还有一批“远看号”远洋测控船，行驶到指定的海域开展责任。

这些测控船每年要在海上震动200多天，相配费事，但对我国的航天职业起到了极大的促进作用，由于终年出海，许多船只锈迹斑斑。

此外，凭证一些不同的航天科研任务条目，我国还会向国外租赁测控站，来匡助咱们胜利完成任务，举例咱们就曾租用过法国、瑞典等国的测控站。

现时，从全球规模来说，北好意思地区是我国当今的盲区，原因当然是因为好意思国，中国念念在好意思国成立测控站是不成能的，哪怕是租，也不成能。

为此我国只可在南好意思的阿根廷成立测控站，但却遭到好意思国的各式荆棘，坏心猜度该测控站有军事用途，申斥中国用它来网罗好意思军明锐信息，还有东谈主以阿根廷“朝上团体”的形状，跑到我国测控站进行抗议行为。

同期，好意思国还在我国测控站隔壁成立了他们的军事基地，垄断雷达等治安对我测控站进行监视，并条目阿根廷政府对我测控站进行造访，当的确无所无用其极。

虽然，造访的限度评释我国测控站仅动作民用科研使用，尽管如斯，好意思国对我国外洋仅有的几个测控站依然是虎视眈眈。

在这种情况下，我国一些紧要的天际科研技俩，或许就必须要有一些“防东谈主之心”了，一朝在最关节的时刻，信号短暂中断，所变成的成果是无法念念象的。

好意思国在全球终点百个军事基地，而且航母编队也足以确保某一区域的安全，是以好意思国在制空制海权的保险下，不错在全球开展他们的天际科研责任，包括一些天际飞船，就不错径直经受海面降落的样貌进行，而不必惦记出现偶然。

我国之前的神州飞船，全部是陆地降落，原因即是我国莫得见地确保某一派海域是统统安全的，但这种情况推测以后会渐渐改变，因为咱们的航母只会越来越多。

好意思国倚恃遍布全球的军事基地，在天际探索方面领有自然的上风，这亦然我国必须要念念见地处置的一个问题，跟着我国深空探索的不停激动，月球也仅仅一个阶段，以后的谈路毕竟还得依靠中国本人的力量走下去。

参考贵寓：

中国空间工夫磋议院：《五院给嫦娥六号建设了专属机器东谈主“影相师”》

上游新闻：《一文追想“嫦娥”探月留住的中国钤记》